各傳動部分采用浮動連接方式。懸掛軸承采用萬向結構，使螺桿體、懸掛軸承和尾部形成一個整體的旋轉浮體，能夠輸送阻力，自由旋轉，避免在一定范圍內堵塞和堵塞物料。機頭和機尾軸承座都在機殼外面。所有軸承均采用多層密封箱密封技術，軸承使用壽命長。與其它輸送設備相比，具有斷面尺寸小、密封性能好、運行穩定可靠、多點裝卸、操作安全、維護簡單等優點。
雙螺旋輸送機的結構特點：螺旋葉片焊接在螺旋輸送機的轉軸上。根據輸送物料的不同，葉片的表面類型分為實體表面、皮帶表面和葉片表面。雙螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的末端設有推力軸承，使物料隨物料產生軸向反作用力。當機身較長時，應加中間懸掛軸承和雙螺桿。回轉輸送機轉軸的旋轉方向決定物料的輸送方向。一般情況下，雙螺桿輸送機的設計是在單臺輸送的基礎上進行的，反向輸送會大大降低輸送機的使用壽命。當轉軸旋轉時，物料受到螺旋葉片的法向推力。推力的徑向分量和葉片與物料之間的摩擦力可能導致物料繞軸旋轉。但是，由于物料本身的重力和料槽對物料的摩擦力，它不隨螺旋葉片旋轉，而是在葉片法向推力的軸向分量的作用下沿料槽的軸向運動。 聯系我時，請說是在黃頁網看到的，謝謝！
