蘭姆泰克BT330 BT320，蘭姆泰克控制系統(tǒng)是用在低氮燃燒器上的控制器，在不同類型的燃燒器上編入的程序也是不同的，利雅路超低氮燃燒器FGR系列的控制器基本用蘭姆泰克控制器，F(xiàn)GR屬于煙氣再循環(huán)的方式，表面燃燒器器也是用的蘭姆泰克控制BT330。
1燃燒器點(diǎn)不著火的原因及處里方法：
燃燒器在點(diǎn)火時(shí)經(jīng)常碰到點(diǎn)不著的情況,其原因較多,下面談一談主要原因及處理辦法：
（l）燃燒器的風(fēng)門開度太大或煙囪擋板的開度太大,造成進(jìn)人爐內(nèi)的空氣量太多,在這種情況下燃燒器不易點(diǎn)著.其處理辦法是：將燃燒器的風(fēng)門開度及煙囪擋板的開度調(diào)小,待點(diǎn)著以后,再把風(fēng)門及擋板調(diào)到合適的開度.
（2）當(dāng)燃料油的壓力大于霧化蒸汽的壓力,這時(shí)燃燒器也不易點(diǎn)著.其處理辦法是將燃料油壓力調(diào)到比霧化蒸汽的壓力小98kPa左右.
（3）燃料油的壓力或溫度太低,應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系,提高燃料油的壓力或溫度.
（4）高壓瓦斯的壓力或溫度太低,應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系提高瓦斯的壓力或溫度.
（5）燃料油含水太多,應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系及時(shí)進(jìn)行脫水.
（6）高壓斯含油含水太多,應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系及時(shí)進(jìn)行脫油脫水.
（7）蒸汽量太大而燃料油量太小,應(yīng)關(guān)小蒸汽閥門,適當(dāng)將燃料油閥門開大,以達(dá)到合適的油汽比.
啟動(dòng)后前吹掃正常，但點(diǎn)不著火
(1)燃燒器未接地 (1)電路中接入地線
(2)電磁閥不工作（主閥、點(diǎn)火閥） (2)換新
(3)氣壓不穩(wěn)定 (3)調(diào)整氣壓至規(guī)定值
(4)風(fēng)量太大 (4)減小配風(fēng)，減小風(fēng)門開度
接通電源，按啟動(dòng)、電機(jī)不轉(zhuǎn)
(1)氣壓不滿足條件 (1)調(diào)整氣壓至規(guī)定值
(2)電磁閥不嚴(yán)，接頭處漏氣，檢查鎖定 (2)清理或修理電磁閥管道接頭
(3)溫控器開路 (3)檢查溫控器是否閉合
(4)條件回路至少有一個(gè)不成立 (4)檢查水位、壓力、溫度是否超限QRA2M(1) 高 綠色 AGR4 502 4065 0
QRA10.C 標(biāo)準(zhǔn) AGR4 502 1131 0
QRA10M.C 高 一 / AGR4 502 4065 0
