關于汽車機油濾芯的保養和修復有一個及其重要的核心事實是必須明確的，機油濾芯是一個消耗品無法修復每次更換機油時必須同時更換機油濾芯任何聲稱可以清洗修復重復使用機油濾芯的說法都是錯誤的危險且不負責任的。強行修復舊濾芯會對你的發動機造成嚴重且昂貴的損傷。

與機油同步更換每次更換發動機機油時必須更換機油濾芯這是汽車保養最基本最重要的原則之一，即使某些長效機油聲稱能行駛更長里程，配套的濾芯也必須能支持相同的里程，否則仍需要按濾芯壽命更換。

   機油濾清器又稱機濾，位于策念頭潤滑系統中。機濾的上游是機油泵，輕賤是策念頭中需要潤滑的各個零部件。機油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串連于機油泵和主油道之間，是以能濾清進入主油道的全數潤滑油。分流式清器與主油道并聯，僅過濾機油泵送出的部門潤滑油。 機濾對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以清潔的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等步履副，起到潤滑、冷卻、清洗浸染，從而延遲這些零部件的壽命。簡單的說機油濾清器的浸染就是過濾機油，讓進入策念頭的機油更清潔，避免雜質進入策念頭破損周詳部件。 策念頭工作過程中，金屬磨屑、塵埃、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不竭混入潤滑油。機油濾清器的浸染就是濾失蹤蹤這些機械雜質和膠質，保待潤滑油的清潔，延遲其操作不日。機油濾清器應具有濾清能力強，通順阻力小，操作壽命長等機能。一般潤滑系中裝用幾個不合濾清能力的濾清器——集濾器、粗濾器和細濾器，分袂并聯或 串連在主油道中。（與主油道串連的叫全流式濾清器，策念頭工作時潤滑油全數經濾清器濾清；與之并聯的叫分流式濾清器）。其中粗濾器一串連在主油道中，為全流式； 細濾器并聯在主油道中，為分流式。 現代汽車策念頭上普遍只設有集濾器和一個全流式機油濾清器。粗濾器濾除機油中粒徑為.mm以上的雜質，細濾器則用來濾除粒徑為 .mm以上的細微雜質濾紙：機油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，首要因為機油的溫度改變從到度不等，在強烈的溫度驟變下，機油的濃度也發生響應改變，這會影響到機油的過濾流量。優良機油濾清器的濾紙要能夠在強烈的溫度改變下，過濾雜質，同時又保證足夠流量。 橡膠密封圈：優良機油的濾清器密封圈是用不凡橡膠合成的，保證不漏油。 回流按捺閥：只有優良機油濾清器中才具有。當策念頭熄火時，它能避免機油濾清器變干；當策念頭從頭燃燒時， 它當即發生壓力，供給機油潤滑策念頭。（也稱為止回閥） 溢流閥：只有優良機油濾清器中才具有。當外部溫度下降 到某一特定值或當機油濾清器超出正常操作不日時，溢流閥會在不凡壓力浸染下打開，讓未經由濾的機油直接流進策念頭。當然如斯一來，機油中的雜質會一同進入策念頭，但比起策念頭中沒有機油而釀成的損傷而言，這樣的損傷要小良多。是以溢流閥是在緊迫氣象下呵護策念頭的關頭。（也稱為旁通閥）

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